Befestigungsmethode des Kolbenbolzens

Der Kolbenbolzen ist ein zylindrischer Stift, der am Kolbenschaft montiert ist und dessen mittlerer Teil durch das kleine Pleuelstangenloch verläuft und zur Verbindung von Kolben und Pleuelstange dient. Seine Hauptfunktion besteht darin, die vom Kolben getragene Gaskraft auf die Pleuelstange zu übertragen oder das kleine Ende der Pleuelstange dazu zu bringen, den Kolben zur gemeinsamen Bewegung anzutreiben.
Um das Gewicht zu reduzieren, werden Kolbenbolzen in der Regel aus hochwertigem legiertem Stahl gefertigt und als Hohlprofile gefertigt. Der Kolbenbolzen ist unter Hochtemperaturbedingungen erheblichen periodischen Stoßbelastungen ausgesetzt, und aufgrund des kleinen Schwenkwinkels des Kolbenbolzens im Bolzenloch ist es schwierig, einen Schmierölfilm zu bilden, was zu schlechten Schmierbedingungen führt. Daher muss der Kolbenbolzen eine ausreichende Steifigkeit, Festigkeit und Verschleißfestigkeit aufweisen und die Masse sollte möglichst gering sein. Der Stift und das Stiftloch sollten über ausreichend Spiel und eine gute Oberflächenqualität verfügen.
Ein Kolbenbolzen besteht normalerweise aus drei Teilen: einem Bolzenkörper, einem Bolzenauge und einer Bolzennut. Der Stiftkörper ist Kolbendruck und Reibung ausgesetzt und muss eine extrem hohe Verschleißfestigkeit und Zähigkeit aufweisen; Das Bolzenauge ist direkt mit dem kleinen Ende der Pleuelstange verbunden und muss eine gute Zug- und Scherfestigkeit aufweisen; Die Pin-Nut dient zur Platzierung der Pin-Karte.
Es gibt drei Möglichkeiten, Kolbenbolzen zu befestigen: schwimmende Bolzen, halb schwimmende Bolzen und feste Bolzen. Schwimmende Bolzen können sich sowohl im Kolbenbolzensitz als auch im kleinen Ende der Pleuelstange drehen. Aufgrund ihrer relativ geringen Gleitgeschwindigkeit auf der Arbeitsfläche wird die durch Reibung entstehende Wärme entsprechend reduziert und der Verschleiß ist gering und gleichmäßig. Daher werden häufig schwimmende Stifte verwendet.
Wenn der Kolbenbolzen ungewöhnliche Geräusche macht, kann dies zur Beschädigung der Kolbenbolzenbuchse, zum Verschleiß des Pleuellagers und des Kurbelwellen-Pleuelzapfens führen und sogar zum Abziehen des Kolbenbolzens oder der Pleuelstange führen, wodurch der Zylinderblock beschädigt wird. Daher sind Wartung und Pflege des Kolbenbolzens sehr wichtig.